Italų dizaineris Francisco Lupin‘as konkursui  „YouRail Train Interior Design Contest“ sukūrė patrauklią traukinio „Bombardier“ koncepciją – pirmąjį traukinių linijos „Eco4“ pavyzdį.

Traukinys, skirtas keleiviams vežti mieste, kardinaliai keičia mūsų supratimą apie viešojo transporto interjerą. Be to, traukinys sukonstruotas iš itin lengvų medžiagų, maitinamas elektros energija bei važiuoja naudodamas magnetinės levitacijos technologiją. Važiuodamas dideliu greičiu, jis sunaudoja itin nedaug energijos.

Daugiausia dėmesio dizaineris skyrė keleivių patogumui. Ilga sėdynių eilė, išdėstyta traukinio viduryje, didžiuliai langai bei sėdynės be porankių suteikia galimybę keleiviams patogiai įlipti iš abiejų transporto priemonės pusių. Ties kiekviena sėdyne sumontuotas mygtukas, kurį keleivis privalo nuspausti norėdamas išlipti. Projektorius, sumontuotas salone, rodo informaciją apie orą, laiką ir kitą stotelę, taip pat jame gali būti transliuojama reklama.

Traukinio viršuje sumontuotos saulės baterijos „maitina“ traukinį bei apšviečia jo saloną.

Saulės baterijos sumontuotos taip, kad jos gali automatiškai pasisukti 30 laipsnių kampu, galėdamos „sugauti“ maksimalų saulės spindulių kiekį.

Magnetinės pakabos dėka traukinys važiuoja itin tolygiai. Traukiniui vairuoti nereikia mašinisto: jį valdo sumontuotas borto kompiuteris bei autpilotas.

Parengė Lina Jakubauskienė