Sulaukus Europos Sąjungos paramos keleivinio transporto parkams atnaujinti, sostinės vežėjams skirta lėšų įsigyti aštuoniolika suspaustas gamtines dujas naudojančių autobusų.

Viešųjų pirkimų konkurse teikti autobusus sostinei pasiūlymus pateikė šeši autobusų gamintojai: „Bredamenarini Bus SPA“,  Solaris Bus & Coach“, UAB „BMC Baltic“ ir „BMC Sanayi ve Ticaret“, UAB „Adampolis“ ir MAN Truck & Bus Polska“, UAB „Krasta Auto“ ir „LiderTrading“, UAB „Transmitto“ ir „Iveco Czech Republic“.

Bendrovės „Vilniaus autobusai“ darbuotojai pageidavo, kad gamintojai sudarytų galimybę išbandyti visas transporto priemones sostinės gatvėse vienodomis sąlygomis. Praėjusių metų spalio viduryje vilniečiai galėjo pasivažinėti keturiais autobusais: „Bredamenarini“, „Irisbus“, „Solaris“ ir MAN. Likę gamintojai tuometinei bendrovei „Vilniaus autobusai“ savo transporto priemonių laiku nepateikė, todėl prarado galimybę dalyvauti konkurse.

Kol kas neaišku, kuris gamintojas taps viešojo konkurso nugalėtoju. Tačiau vilniečiai, turėję progos savaitę pasivažinėti išbandomais autobusais, jau dabar galvoja, kaip galėtų atrodyti naujieji sostinės autobusai.

„Norėtųsi, kad naujieji autobusai būtų nudažyti įprastomis Vilniaus autobusams spalvomis – mėlyna ir geltona. Pilki autobusai, kaip parodė praktika, nėra saugūs: gatvėje juos sunku pastebėti, ypač niūrią rudens ar žiemos dieną. Pabandžiau įsivaizduoti, koks galėtų būti dviejų man labiausiai patikusių autobusų – MAN „Lion‘s City“ ir „Solaris Urbino“ – dizainas. Norėtųsi, kad mano idėją įvertintų vilniečiai bei būsimi naujųjų autobusų savininkai“, - sako viešajam transportui neabejingas vilnietis studentas Denis Simonov‘as.

Taigi šįkart jūsų, mieli skaitytojai, „teismui“ – du Deniso sukurti galimų Vilniaus autobusų dizaino pavyzdžiai. Jei turite kitokių minčių ar idėjų, drąsiai pasidalinkite jomis su eBus.lt komanda.

Lina Jakubauskienė